Trenes “extra” en Cuba: Salidas solo para estudiantes y docentes
Trenes “extra” en Cuba: anuncian más salidas, pero el sistema sigue sin dar abasto ni en modo emergencia
Redacción | Julio 3, 2026.
El Ministerio de Transporte de Cuba (MITRANS) anunció la programación de trenes nacionales adicionales durante la primera quincena de julio, con el objetivo de trasladar a estudiantes y profesores de las provincias orientales que se encuentran en La Habana, según informaron medios estatales el 3 de julio de 2026.
Las salidas previstas incluyen rutas desde La Habana hacia Santiago de Cuba los días 2 y 4 de julio, con regreso el día 6; hacia Guantánamo el 1 de julio, con retorno el 11; y hacia Bayamo y Manzanillo también el 1 de julio, con vuelta programada el 3.
Parte de la capacidad de estos trenes podrá ser utilizada por pasajeros que no pertenezcan al grupo prioritario, en función de la disponibilidad.
La decisión se enmarca en ajustes recientes del sistema de transporte interprovincial, en los que se han modificado frecuencias de trenes, ómnibus y rutas marítimas, además de reorganizar la venta de boletos mediante mecanismos administrativos.
Las autoridades han señalado que la demanda de traslado entre occidente y oriente supera la capacidad operativa actual del sistema ferroviario.
En la implementación inicial de estos servicios se reportaron incidencias técnicas en uno de los trenes con destino a Guantánamo, que sufrió demoras asociadas a fallos en equipos de varios coches. Este tipo de afectaciones ha sido mencionado en distintos momentos dentro de la operación del sistema ferroviario nacional.
De acuerdo con datos oficiales y reportes técnicos, el sistema ferroviario cubano opera con una parte de las locomotoras necesarias para la demanda actual y presenta necesidades de mantenimiento en una proporción significativa de sus vías. Estas condiciones han incidido en la reducción de frecuencias y en la capacidad de transporte de pasajeros en los últimos años.
El anuncio de trenes adicionales se produce en un contexto de reorganización del transporte nacional, en el que se han implementado medidas de priorización de viajes y ajustes operativos para la distribución de la capacidad disponible en rutas de alta demanda.
